技术

核心技术

  • 预混技术

    燃气在进入锅炉炉膛前,利用特制的燃料抢,通过多角度喷射,在炉膛喉口处与空气预先混合,并利用进入空气流场动量,转而喷入炉膛,达到燃料与空气混合均匀,降低氮氧化物的目的。

  • 再循环技术

    再循环分为烟气内循环和烟气外循环,燃烧器采用特殊设计,在炉膛内形成五大回流区,实现了烟气内循环;另外,在烟道上抽取部分烟气,与助燃空气在混合箱内混合后,再送进炉膛燃烧,实现了烟气外循环。

  • 分级燃烧技术

    采用分级燃烧,以降低污染物的生成,燃料分为三级,助燃空气分为三级。

  • 中心稳燃技术

    在燃烧器的中间部位布置少量助燃空气,以很低的速度流动,再在此中心低速区域内布置少量燃料,这些少量燃料以锥角喷出,由于这部分燃料是布置在低速助燃空气区域,可以保证被点燃,且稳定燃烧。

  • 浓淡燃烧技术

    燃烧器燃料与助燃空气均分为三级 ,燃烧器第一级燃料量大于空气量,进行负氧燃烧,即浓燃烧法;为了使燃料充分燃烧,在第三级补充过量空气量,进行富氧燃烧。

  • 超混合技术

    燃料以垂直于斜向设计的出口端面喷射,朝向与助燃空气的流动方向相反,流速大小设计为穿透力强的亚音速,使得助燃空气与燃料形成对冲,达到充分混合。

技术优势

多种灵活的调试与维护手段

每个燃气枪后加装可调节装置,可改变燃气分布。每个气枪都可以旋转。即使燃烧器在运行中,可方便检修,调整燃烧器的火焰形状与燃烧特性到良好状态。

低成本升级

a. 各项氮氧化物技术兼容,燃烧器系统均留有进一步何一台分体式燃气燃烧器,均可以升级为油气两用的燃升级空间。b. 任烧器。

节能特点

燃烧器采用低背压技术,设计压差低于1800Pa,目的是降低风机使用功率,达到节电效果

分级燃烧技术

NTFB 掌握多种降低氮氧化物排放技术,这些技术相互兼容,可同时使用。最低氮氧化物排放可降低至15ppm以下。除燃烧器本身技术外,还包括:

A:预混技术    B:超混合

C:烟气再循环   D:富氧催化燃烧

技术原理

燃烧器设计仿真技术

NTFB燃烧器在设计阶段,综合燃料特性、炉型、地理环境及用户特殊需求等因素,运用燃烧空气动力学及相关原理,进行设计,并通过仿真结果进行改进修正,最终达到以下结果:

  • 01

    适应性与低排放

    通过燃烧器空气动力学仿真技术,计算适合对应型号的锅炉的火焰长度与直径,用以保证正确的火焰形状,并通过单独的气体、气枪来调节燃气流量和喷射方向,以较理想地适用于燃烧室结构,使之与空气流量良好配合,从而达到良好的燃烧效果,完成最低的Nox排放。

  • 02

    先进的火焰稳燃技术

    NTFB通过仿真设计的双旋涡火焰稳定器,使用可变角度倒流片,产生强有力的热燃气背流来维持宽窄的火焰前膛,来达到火焰稳定性。

  • 03

    燃料与空气混合均匀

    燃料燃烧时,通过高动力强烈喷射,在燃烧器出口形成的轴向、径向和切向空气流在分界层之间得到大范围扩散,根据用户要求的数据,通过仿真建立科学稳定的混合模型,使得燃料-空气得到非常均匀的混合。

燃烧空气动力学原理

运用燃烧空气动力学原理,NTFB燃烧器具有以下特点:

  • 01

    超混合技术, 超低污染排放

    NTFB燃烧器的燃料枪分三级布置,每个燃料枪都可以单独调节,可以很大限度地利用燃烧室的空间。另外,我们还应用超混合技术,与具有很大动量的蒸汽射流相结合,使炉膛温度更均匀分布,可以大幅度降低氮氧化物排放。

  • 02

    火焰稳定可调

    NTFB燃烧器,针对不同类型的锅炉,控制合适的火焰长度与直径,可以因需要改变火焰形状,或短而宽,或长而窄。对于燃气喷射,每个燃气枪都单独配置调节装置,用以调节燃气的流量,每个燃气枪都可以单独旋转以改变燃气的喷射方向,使之与当前的空气的流动状态匹配得更加完美。对于燃油喷射, NTFB 使用了调节火焰形状与尺寸的雾化装置,以得到较佳的燃油火焰形状。此外,NTFB独特的内层中心低速空气区域设计和倾斜角可变的弧形叶片,用以保证燃烧器在不同的负荷下火焰的持续稳定。

  • 03

    空气与燃料最佳混合

    NTFB燃烧器通过科学的设计,用以采用良好的混合模式,使燃烧器出口处高速喷射的燃料流与沿轴向、径向、切向的强烈的空气相混合,以保证使燃料与空气充分高效与均匀的混合。同时这种混合模式,便于控制和调整。